BOSI Tools is een fabrikant van Li-ion-elektrische sleutels uit China, die zowel de Li-ion borstelloze sleutel als de Li-ion borstelloze dubbele sleutel aanbiedt. Een borstelloze motor van hoge kwaliteit levert een piekkoppel van 350 N·m, en dankzij het dubbele vierkante aandrijfontwerp kan het gereedschap onmiddellijk worden omgezet in een elektrische boormachine of schroevendraaierboormachine.
Intelligente zelfontgrendeling en instelbare koppelcontrole maken het bevestigen van bouten nauwkeuriger en veiliger - BOSI biedt een efficiënte, draadloze aanhaaloplossing voor de installatie van staalconstructies, reparatie en demontage van auto's, en onderhoud van apparatuur door middel van een hoog koppel en multifunctionele conversie.
Verschillende werkomstandigheden vragen om verschillende gereedschappen, neem daarom gerust contact met ons op voor een selectieoplossing op maat.
De kern van een Li-ion elektrische sleutel is het omzetten van de elektrische energie van de batterij in roterende impactpulsen via een borstelloze motor, waarbij een onmiddellijk hoog koppel wordt afgegeven via een hamermechanisme om bouten vast of los te draaien. De BOSI Li-ion borstelloze sleutel is uitgerust met een hoogwaardige borstelloze motor.
Eenmaal aangedreven door de batterij, drijft de rotor, na snelheidsreductie en koppelversterking via een planetair tandwielstelsel, een actieve hamer aan om te roteren. Tijdens de vrijdraaiende fase, terwijl de grendel naar beneden wordt gedraaid, draaien de hamer en het aambeeld synchroon, waarbij de snelheid in twee versnellingen wordt gehandhaafd: 0–2.000/0–2.600 tpm.
Wanneer de bout tegen het werkstuk rust en de weerstand sterk toeneemt, wordt de hamer, geleid door een interne noksleuf, gedwongen een veer in te trekken en samen te drukken om energie op te slaan. Vervolgens ontkoppelt hij en schiet naar voren, waarbij hij met geweld op het aambeeld slaat en een korte, krachtige koppelpuls produceert, met een piek van 350 N·m. Deze cyclus van "hamerslag - ontkoppeling - impact" herhaalt zich tientallen keren per seconde, waarbij de pols van de operator minimale reactiekracht ervaart.
De Dual-Purpose Wrench voegt een vierkant aandrijfasontwerp toe aan deze fundering; door over te schakelen naar de 1/4" zeskantige schachtmodus verandert hij in een boormachine en wordt hij onmiddellijk een elektrische boormachine voor het boren van gaten of een schroevendraaier voor het indraaien van schroeven. De intelligente zelfontgrendelingsfunctie laat automatisch de restdruk vrij na het vastdraaien met een hoog koppel, waardoor te strak aandraaien van de bouten wordt voorkomen. De functie voor koppelaanpassing regelt de uitgangsintensiteit.
De gehele serie is uitgerust met een 20V/4,0Ah accu met hoge capaciteit en een aandrijfas van wolfraamstaal zorgt voor een hoge hardheid en slijtvastheid. De batterijniveaucontrole met één knop maakt runtimebeheer intuïtief en controleerbaar.
|
Selectie Dimensie |
Li-ion borstelloze sleutel |
Li-ion borstelloze dubbele sleutel |
|
Maximaal koppel |
350 N·m |
350 N·m |
|
Snelheidsinstellingen |
Twee versnellingen: 0–2.000 / 0–2.600 tpm |
Hetzelfde als links |
|
Chuck-configuratie |
1/2" (12,7 mm) vierkante aandrijving |
1/2" aandrijfvierkant + 1/4" zeskantschacht, ontwerp met vierkante aandrijfas voor twee doeleinden |
|
Functionele kenmerken |
Intelligente zelfontkoppeling, koppelaanpassing, aandrijfas van wolfraamstaal, 20V/4,0Ah |
Hetzelfde als links, plus de mogelijkheid om in een handomdraai te transformeren in een elektrische boormachine/schroefboormachine, één stuk gereedschap met meerdere functies |
|
Aanbevolen scenario's |
Laatste aanscherping van bouten van staalconstructies, autobanden, ankerbouten van apparatuur |
Hetzelfde als hierboven, plus scenario's waarbij boren of schroeven nodig is zonder gereedschap te wisselen |
De belangrijkste overweging bij de keuze is of de boor- en schroeffuncties nodig zijn. Voor pure boutbevestigings- en demontagewerkzaamheden (laatste aanscherping van staalconstructies, het verwijderen van banden, bouten van grote apparatuur) richt de Li-ion borstelloze sleutel zich op impactbevestiging, met een koppel van 350 N·m en intelligente zelfontgrendeling voor hoge efficiëntie en betrouwbaarheid.
Als de klus ook het boren van gaten of het indraaien van schroeven vereist (zoals het voorboren van een gat voordat een bout wordt vastgedraaid bij het installeren van een beugel), kan de Dual-Purpose Wrench zijn vierkante aandrijving omschakelen naar een 1/4" zeskantige schacht en een boormachine worden, waardoor zowel het boren als het bevestigen van de bouten met één enkel gereedschap wordt voltooid en het aantal mee te nemen gereedschappen wordt verminderd.
|
Algemeen probleem |
Oorzaak Analyse |
Oplossing |
Overeenkomstig BOSI-ontwerp |
|
Bouten kunnen niet volledig worden vastgedraaid of het aanhaalmoment is onvoldoende |
Laag batterijvermogen, niet-overeenkomende socketspecificatie of voortijdige inschakeling van de intelligente zelfontgrendeling |
Werk met een volledig opgeladen batterij; bevestig dat de socket perfect overeenkomt met de zeskant van de bout; controleer de instelling van de koppelafstelling |
350 N·m piekkoppel; intelligente zelfontgrendeling en koppelaanpassing maken nauwkeurige bediening mogelijk |
|
Merkbare daling van de impactfrequentie |
Onvoldoende smering in het hamermechanisme of de batterij is bijna leeg |
Controleer regelmatig de smering van de versnellingsbak; onmiddellijk vervangen door een volledig opgeladen batterij |
De hoogwaardige borstelloze motor biedt een hoge energie-efficiëntie; de 20V/4,0Ah-accu zorgt voor een lange looptijd |
|
Elektrische boorfunctie mist stroom na het schakelen van het aandrijfvierkant |
Niet volledig ingeschakeld in de overeenkomstige versnelling, of de koppelafstelling staat op een lage stand |
Controleer bij het schakelen of het aandrijfvierkant op zijn plaats is geklikt en volledig is vergrendeld; verhoog de koppelinstelling |
Het dubbele vierkante aandrijfasontwerp heeft duidelijke versnellingsposities; de aandrijfas van wolfraamstaal biedt een hoge hardheid en slijtvastheid |
|
Het stopcontact valt eraf of glijdt weg |
De vierkante aandrijving is niet volledig in het vierkante gat van de dop gestoken, of de veerbelaste borgkogel is versleten |
Wanneer u de socket installeert, drukt u deze naar binnen totdat u een klik hoort, waarmee wordt bevestigd dat de borgkogel naar buiten is gesprongen en deze heeft vergrendeld |
De 1/2" standaardvierkantaandrijving heeft nauwkeurige toleranties; de veerbelaste arreteerkogel vergrendelt betrouwbaar |
|
Korte batterijduur of kan niet worden opgeladen |
Verouderde batterij of langdurige opslag met lege lading |
Opslaan met een lading van 30%–50% en maandelijks opladen |
De batterijniveaucontrole met één knop maakt realtime monitoring mogelijk; de batterij met hoge capaciteit en geheel nieuwe technologie is duurzaam en duurzaam |
|
Vergelijkingsdimensie |
BOSI Li-ion elektrische sleutels |
Generieke merken met dezelfde prijs |
Geïmporteerde high-end merken |
|
Motor & koppel |
Borstelloze motor, piekkoppel van 350 N·m, twee snelheden 0–2.600 tpm; De aandrijfas van wolfraamstaal biedt een hoge hardheid en slijtvastheid |
Geborstelde motoren of opgeblazen koppelwaarden; het werkelijke koppel bedraagt minder dan 200 N·m |
Volwassen borstelloze technologie, maar de verkoopprijs is 2 à 3 keer hoger voor dezelfde koppelspecificatie |
|
Multifunctioneel ontwerp |
De vierkante aandrijving van het dual-purpose model verandert hem onmiddellijk in een elektrische boor-/schroevendraaierboormachine, waardoor u tijd bespaart bij het wisselen van gereedschap dankzij de multifunctionaliteit |
Enkele functie, uitsluitend beperkt tot stootbevestiging |
Multifunctionele modellen zijn erg duur |
|
Intelligente controle |
Intelligente zelfontgrendeling voorkomt te strak aandraaien; koppelaanpassing regelt nauwkeurig de uitgangsintensiteit |
Geen intelligente controle, waardoor het gemakkelijk is om de schroefdraad te strak aan te draaien en te beschadigen |
Geavanceerde intelligente functies, maar met een aanzienlijke prijspremie |
|
Batterij en looptijd |
Hoge capaciteit 20V/4,0Ah, controle van het batterijniveau met één knop |
Opgeblazen batterijcapaciteit; Er wordt slechts één batterij meegeleverd |
Hoge batterijkwaliteit, maar de eenheidsprijs voor een enkele batterij is duur |
|
Algemene kosteneffectiviteit |
Levert een borstelloze motor van 350 N·m en een conversieontwerp voor twee doeleinden voor een middenklasse prijs |
Lage prijs, maar onvoldoende koppel en een hoog uitvalpercentage |
Topkwaliteit, geschikt voor professioneel gebruik met ultrahoge frequentie |
De BOSI Li-ion elektrische sleutel is gecentreerd op een borstelloze motor met een piekkoppel van 350 N·m. Het ontwerp van de vierkante aandrijfas met dubbele functie doorbreekt de beperkingen van één functie en biedt flexibelere aanpasbaarheid in meerdere scenario's bij hetzelfde koppel.
Gebruik voor het opladen de originele oplader. Bescherm de batterij tegen blootstelling aan hoge temperaturen en onderdompeling in water. Opslaan met een lading van 30%–50%.
Voordat u aan het werk gaat, gebruikt u de batterijniveaucontrole met één knop om de looptijd te beoordelen en onverwacht stroomverlies halverwege de taak te voorkomen.
Gebruik altijd slagdoppen die overeenkomen met de boutspecificatie en de 1/2" vierkante aandrijving. Vervanging door standaard doppen is ten strengste verboden.
Druk tijdens het installeren de fitting naar binnen totdat de veerbelaste borgkogel volledig naar buiten springt en deze vergrendelt. Test door voorzichtig te trekken om er zeker van te zijn dat deze goed vastzit voordat u met het werk begint.
Test bij het eerste gebruik de effecten van de intelligente zelfontgrendeling en koppelaanpassing op afvalmateriaal om vertrouwd te raken met de uitgangsintensiteit van elke instelling.
Gebruik na het definitief vastdraaien van de kritische bouten een gekalibreerde momentsleutel om de waarde te controleren. Het is normaal dat de zelfontgrendelingsfunctie de restdruk automatisch laat ontsnappen; houd de schakelaar niet met geweld ingedrukt.
Wanneer u de vierkante aandrijfas in de elektrische boor-/schroefboormodus zet, wacht dan altijd tot de motor volledig tot stilstand is gekomen. Nadat u een boor of boorbit in de 1/4" zeskantschacht hebt geïnstalleerd, voert u een testrun uit om er zeker van te zijn dat er geen sprake is van wiebelen.
In de boormodus grijpt de draaimomentkoppeling niet in, daarom moet het gereedschap met beide handen worden vastgehouden om draaimomentreactie te voorkomen.
Wanneer u bouten met een hoog koppel verwijdert, houdt u het gereedschap met beide handen vast, staat u met uw voeten stevig op de grond en plaatst u uw lichaam buiten het rotatievlak.
Er kan sprake zijn van terugslag op het moment dat een bout afbreekt of wanneer een verroeste, vastzittende bout plotseling losbreekt; let op het handhaven van een stabiele houding.
Als u de batterij langere tijd niet gebruikt, verwijdert u deze, bewaart u deze apart en laadt u deze één keer per maand op. Hoewel de wolfraamstalen aandrijfas een hoge hardheid heeft en slijtvast is, wordt toch aanbevolen om de versnellingsbaksmering jaarlijks te controleren.
Houd het inbusvierkant en de aandrijfvierkant schoon en breng een dun laagje roestwerende olie aan. Bewaar het gereedschapslichaam op een droge plaats en bescherm het tegen verplettering door zware voorwerpen.