Rubberen hamer met glasvezelhandvat

BOSI Rubberhamers met glasvezelhandvat zijn voorzien van hamerkoppen gemaakt van milieuvriendelijk, oliebestendig rubber met goede veerkracht, waardoor handletsel door stuiteren wordt voorkomen en het oppervlak van voorwerpen waarop wordt getikt wordt beschermd. Het handvat is gemaakt van versterkt glasvezelgecoat materiaal, waardoor het stevig, duurzaam en comfortabel in de hand ligt.

Verkrijgbaar in de maten 8oz, 16oz en 24oz, met lengtes van 322-335 mm en hamerkopbreedtes van 77-114 mm. Geschikt voor het leggen van tegels, het leggen van vloeren, het monteren van meubels, het repareren van autocarrosserieën en andere taken waarbij zacht tikken vereist is.

Productvoordelen

Milieuvriendelijke, oliebestendige rubberen hamerkop: Gemaakt van niet-giftig en geurloos rubber, zwelt niet gemakkelijk op bij contact met olie, is bestand tegen veroudering en heeft een lange levensduur. Het produceert geen vonken wanneer het wordt geraakt, waardoor het geschikt is voor ontvlambare omgevingen.

Oppervlaktevriendelijk: Het rubber heeft een gemiddelde hardheid en laat geen deuken of krassen achter bij het slaan op tegels, hout of dunne metalen platen, waardoor het bijzonder geschikt is voor afgewerkte producten en beschermende toepassingen.

Goede veerkracht: De rubberen hamerkop veert snel terug na een botsing, waardoor de overdracht van schokkracht op de hand wordt verminderd en vermoeidheid bij langdurig gebruik wordt verminderd.

Versterkte glasvezelhandgreep: Sterker dan een houten handvat, minder breukgevoelig; de kunststof coating zorgt voor antislipeigenschappen en een betere schokabsorptie dan een puur kunststof handvat.

Drie gewichtsopties: 8oz lichtgewicht voor fijn hameren (bijv. tegelnivellering); 16oz universeel; 24oz geschikt voor zwaar rubberhamerwerk (bijvoorbeeld het installeren van vloerbalken).

Verbeterd ontwerp: Het handvat en de hamerkop zijn stevig met elkaar verbonden en kunnen minder snel losraken.

Verpakking en verzending

BOSI Rubberhamers met glasvezelhandvat, elk individueel verpakt in een kleurendoos. De buitenverpakking is gemaakt van verdikt golfkarton, waarbij de hoeveelheden per doos variëren afhankelijk van de specificaties (8oz: 60 hamers/doos, 16oz: 36 hamers/doos, 24oz: 24 hamers/doos). Interne compartimenten voorkomen dat hamerkoppen botsen.

Geschikt voor zeevrachtexport. Een certificaat van overeenstemming en gebruiksaanwijzingen worden vóór verzending meegeleverd. Rubberen hamerkoppen zijn gevoelig voor temperatuurveranderingen; geventileerde containers worden aanbevolen voor transport in omgevingen met hoge temperaturen. Neem contact op met de klantenservice voor verpakkingsinformatie.

Veelgestelde vragen

Vraag: Wat moet ik doen als de rubberen hamerkop hard wordt of barst? 

A: Rubber zal verouderen als het langdurig wordt blootgesteld aan zonlicht of ozon. Op een koele, droge plaats bewaren. Als het hard wordt, laat het dan een tijdje in warm water weken om de elasticiteit te herstellen; als deze barst, moet de hamerkop worden vervangen.

Vraag: Is de verbinding tussen de hamerkop en het handvat los? 

A: Controleer de borgpen of -draden bij de verbinding. Als deze los zit, draai dan de borgpen vast of breng epoxyharslijm aan om deze te verstevigen. Als deze ernstig los zit, wordt aanbevolen deze te vervangen.

Vraag: Wat moet ik doen als de hamerkop te hoog stuitert tijdens het slaan? 

A: Dit is de aard van een rubberen hamer. Houd het handvat stevig vast om de slagkracht onder controle te houden, of gebruik een zwaarder formaat (bijvoorbeeld 24oz in plaats van 16oz) om het stuiteren te verminderen.

Vraag: Kan het worden gebruikt om stalen spijkers te slaan? 

A: Niet aanbevolen. Rubberhamers zijn geschikt voor zacht slaan; ze zijn inefficiënt voor het slaan van stalen spijkers en beschadigen gemakkelijk de hamerkop. Gebruik een stalen hamer voor het slaan van stalen spijkers.

Vraag: Hoe maak ik de rubberen hamerkop schoon? 

A: Veeg af met een vochtige doek. Olievlekken kunnen worden gereinigd met een neutraal schoonmaakmiddel; vermijd het gebruik van benzine of sterke oplosmiddelen.